Rステージボア&ストロークアップキット106cc
品番 | 参考小売価格 | 単位 | 会員価格(税抜)※1セットあたり |
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10621295 | 128,000円 | 1セット | 会員価格はログイン時に表示 |
商品の情報
モンキー(FI)専用のストロークアップクランクシャフトを開発することにより、大幅な排気量アップを可能としました。Rステージシリンダーヘッドとの組み合わせと、最適な燃料噴射を行う専用のFIコンPLUS(インジェクションコントローラー)により、ノーマルエンジンとは比較出来ない程の高出力を発揮。更にRステージシリンダーヘッド用に開発されたビッグスロットルボディーを取付けることで、Rステージ本来のエンジン性能を最大限に楽しむことが出来ます。
【Rステージシリンダーヘッド】
大径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し開発されたSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。
IN/EXポート:ノーマルシリンダーヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大口径化を行っています。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの拡大と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
IN/EXバルブ:ノーマルバルブ径はIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、Rステージのバルブ径はIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。
バルブの大径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。(バルブステムシャフト径:4.5mm)
Rステージ専用カムシャフト:Rステージシリンダーヘッドに最適なプロフィールのカムシャフトを専用設計にて製作しています。
バルブスプリング:不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。
【ピストン】
アルミ鍛造ピストンを採用(圧縮比12.0:1)
【シリンダー】
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。
又、シリンダーにはオイル取出し用ボスを備え、SP武川社製オイルクーラーキットが取付け出来ます。オイルクーラーを取付けない場合は付属のオイルプラグボルトを使用します。オイルプラグボルトにはM5温度センサーの取付けが出来る為、別途SP武川社製コンパクトLCDサーモメーターを使用することでシリンダー温度の計測が出来ます。
【ストロークアップクランクシャフト(50mmストローク)】
振動の低減とピックアップの向上を目的とした大幅なバランスカットを行い軽量にしています。
クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部は特殊ベアリングを採用し、シャフト径を純正の20mmから22mmにサイズアップし、強度を高めています。
メーカー名 | SP武川(SPタケガワ) |
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メーカー品番 | 01-06-7010 |
JANコード | 4514162230121 |
対応メーカー | ホンダ |
適合車種 | モンキー(FI)(AB27-1900001〜) |
セット商品/付属品 | Rステージシリンダーヘッド(燃焼室形状)、アルミ鍛造ピストン、オールアルミ製セラミックメッキシリンダー、ストロークアップクランクシャフト |
商品サイズ | パッケージサイズ:330×193×274mm |
仕様 | 規格:Monkey(FI) |
用途 | バイク用 |
注意 | ※Rステージ106cc対応のFIコンPLUS(05-04-0031)の同時装着が必要になります。 ※ノーマルマフラーは使用出来ません。SP武川社製ボンバーマフラー等をご使用下さい。(SP武川社製クラッチカバーを同時装着する場合もノーマルマフラーは取付け出来ません。) ※クランクシャフトの負担軽減にSP武川社製クランクシャフトサポートプレートをご使用下さい。クランクシャフトサポートプレートはベアリングを内蔵し、クランクシャフトジャーナル部を支持します。ノーマル2点支持から3点支持となり、ボアアップエンジンの高回転域で起るクランクシャフトの振れを制限することが出来ます。 |
※重要※
初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。