Hyper S-Stage Kit (ハイコンプピストン) シグナスX (01-05-4483)武川の通販・仕入れ

■Sステージボアアップキット156cc
ノーマルシリンダーヘッド、クランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で、排気量を156ccにすることが出来ます。
FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なる高い出力性能を可能とします。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ピストンは圧縮比11.4：1のスタンダードタイプと、圧縮比13.6：1のハイコンプタイプの2種類からお選び頂けます。
ハイコンプはスタンダードに比べ、中高速域の出力特性が更に向上します。
スポーツカムシャフトはノーマルシリンダーヘッドの性能を向上させ、Sステージ156ccの性能を最大限に引出します。

■スポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を向上させ、ノーマルエンジン、Sステージ156ccの性能を最大限に引出します。

■ハイコンプピストン
圧縮比13.6：1を採用。
ハイコンプピストンはスタンダードに比べ、中高速域の出力特性が更に向上します。

メーカー名	SP武川(SPタケガワ)
メーカー品番	01-05-4483
JANコード	4514162296707
対応メーカー	ヤマハ
適合車種	シグナスX SR(FI)(SEA5J)(BF91) シグナスX(FI)(台湾仕様)(2UB1)
セット商品／付属品	FIコン2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、ローターリースイッチの切替により簡単に設定変更ができる、武川独自開発の燃料噴射量補正を行うコントローラーです。 SP武川社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、仕様に合わせて設定が行えます。 追加機能として内蔵の補正マップをロータリースイッチにより、全体的に濃い目・薄い目に微調整出来る機能とレブリミット回転数を約11000rpmまで引き上げる機能を備えています。 専用ハーネスを付属している為、最小限の配線加工で取付け出来ます。 ■強化クラッチセンタースプリング 純正クラッチセンタースプリングよりバネレートを30％アップした強化クラッチセンタースプリングです。 プーリーを素早くローレシオに戻す力が強くなり、速度の落ち込みを軽減し、再加速時において鋭い加速を得ることが出来ます。 ■ハイスピードプーリー ノーマルプーリーより大径化されたプーリーフェイスにより、最高速がアップします。 構造を最適化し、不必要な肉厚を削ぎ落としたことで、純正よりも約20％の軽量化を実現しました。 ■スパークプラグ
用途	バイク用
注意	※本製品を組み付ける場合、必ず付属のSP武川社製FIコン2(インジェクションコントローラー)を装着し、燃料噴射量補正を行って下さい。FIコン2の装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製部品との併用は行わないで下さい。 ※Sステージ156ccは排気量が125ccを超えるため、原付ニ種登録は出来ません。 ※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。 ※競技専用パーツにつき、一般公道での走行は出来ません。 ※SP武川社製エンジンパーツをご使用の際はFIコン2が必要になります。(ノーマルエンジンでSP武川社製パワーフィルター、SP武川社製マフラーのみ交換した車両には不要) ※SP武川社製エンジンパーツ装着車用です。他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。 ※社外品のLEDヘッドライト、及びH.I.D.ヘッドライト、点火装置、ヘッドライトON／OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。但しシグナスX(2UB1)の純正ヘッドライトON／OFFスイッチはFIコン2の動作に影響はありません。