スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/スリッパー/油圧式) 02-01-0186 はカスタムジャパン

武川

スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/スリッパー/油圧式) 02-01-0186

廃番をのぞく
■回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
■ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)
ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。
このキットの取付け構造は特許を取得しております。
■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)です。

※重要※
初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。
品番 参考小売価格 単位 会員価格(税抜)※1セットあたり
15057488 105,500円 1セット 会員価格はログイン時に表示
商品の情報
■ 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー
右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面にはバフ研磨後、クリア塗装が施されています。
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。
※仕様変更には、メーカー指定パーツの別途購入が必要です。
■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)
クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。
又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。
レリーズピストン径φ33を採用。
■大型オイルフィラーキャップ
注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント内蔵
オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。
オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付き
オイル量の確認が簡単に行えます。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式)
スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様)
■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様)
■クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様
従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。
これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。
■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。
スペシャルクラッチキット TYPE-R (WET/油圧式)
クラッチアウター(ダンパー内蔵)
■ 各パーツ詳細
■クラッチアウター
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミ削り出しリフタープレート
■クラッチスプリング
耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。
詳細URL 詳細はこちら
メーカー品番 02-01-0186
JANコード 4514162242483
適合車種 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927)|12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)|モンキー(FI)(AB27-1900001〜)※ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)専用です。
注意 ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)になります。
武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、武川製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。
Z50J-1300017〜1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。
注意2 こちらの商品は代引き以外のお支払となります。

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