ハイパーチューニングセット はカスタムジャパン

ハイパーチューニングセット

排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン2(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、出力アップが可能になる“ハイパーチューニングセット”
ハイパーチューニングセット(ノーマルスロットルボディー仕様)は、ハイコンプピストンキットにスポーツカムシャフト(N-15)、FIコン2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属。

※重要※
初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。
品番 参考小売価格 単位 会員価格(税抜)※1セットあたり
15772183 36,800円 1セット 会員価格はログイン時に表示
商品の情報
■ ハイコンプピストンキット
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。
高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径)
圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン 9.8:1)
ハイパーチューニングセット(ノーマルスロットルボディー仕様)
■ スポーツカムシャフト(N-15)
スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、スポーツカムシャフト(N-15)には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態でカムシャフトのみ取付けた場合、FIコン2は必要ありません。
スポーツカムシャフトとマフラーを同時装着した場合、FIコン2が必要になります。
ハイパーチューニングセット(ノーマルスロットルボディー仕様)
■ FIコン2(インジェクションコントローラー)
インジェクション車にボアアップ等のエンジンパーツを組み付けると燃調が狂ってしまいます。
エンジンパーツに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
設定変更の際、パソコンなどは一切必要なく、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来ます。
ノーマルコンピューターの最大噴射量以上の燃料噴射を可能としています。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能を備えています。
車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。
■レブリミッターカット機能について
GROM(JC61-1300001〜)・GROM(JC75-1000001〜)・MSX125SFの場合、ノーマルスロットルボディー仕様、ビッグスロットルボディー仕様共にレブリミッター機能を備えています。レブリミット回転数:約11500rpm
メーカー名 SP武川(SPタケガワ)
メーカー品番 01-02-0019
JANコード 4514162243800
適合車種 GROM(JC61-1300001〜)|GROM(JC75-1000001〜)|MSX125SF
注意 ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。
他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。
社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。
バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。
ヘッドライトON/OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。

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