DAYTONA(デイトナ)
ロングストローククランクSP52mm/6Vモンキ
品番：11073796
参考小売価格：33,000円
商品の情報
ノーマルよりも上死点位置を0.8mm下げた設計で、圧縮比を大きく変えずにストロークUPが可能。クランクサイドベアリングには、高回転での摺動性が優れる高速回転タイプのベアリングを採用。
SPタイプ
実用域でのトルクを確保するため、クランクシャフトをむやみに軽量化せず、クランクバランス率を横型エンジンの理想である25％前後に適正化したレーシングクランク。エンジン実用回転域での振動を抑え、回転方向に対して後部のみ外周カットを施したことによって回転抵抗が減少。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。
メーカー名:DAYTONA(デイトナ)
メーカー品番:92374
JANコード:4909449463512
対応メーカー:ホンダ
適合車種:モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)(Z50JF/J/L ・FNo：Z50J-1600008～1805927)｜モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)(Z50JZ/B/C/E・FNo：Z50J-1323947～1510400)
質量
クランクシャフトASSY重量：約1870g
仕様
SPタイプ／6V
注意
クランクシャフトが破損するため、軽量化されたアウターローター(フライホイール重量700g以下)との同時装着が必要です。
上死点位置が0.8mm下がるためバルブ等との物理的な接触はありませんが、41.4mmストローク時との比較で圧縮比が0.6前後(ボア52mmの場合)上がります。
6V車の場合は他社製の細い6V用オイルポンプスピンドルシャフト(シフトアップ製：品番205472)または12V用オイルポンプ周辺部品が別途必要です。(12V用オイルポンプ周辺部品を使用する場合、クラン
クケース加工が必要です。)
6V車の場合、ピストンは12V用(ピンハイト17mm)を使用してください。6V用(ピンハイト20mm)は不可。
モンキーFIは不可。
デイトナハイパーヘッドビッグボアキットにもオススメ。ノーマルクランクに対し上死点位置を0.8mm下げてあるので、専用ピストン等に変更しなくても装着可能。
デイトナノーマルヘッド対応ビッグボアキットへの使用はオススメしません。エンジン特性が悪くなり、本来の性能を発揮できません。
