ゴールデンパッドχ 97168 はカスタムジャパン

シンタードメタルパッドの常識を覆すコントロール性で長年指示されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！
コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

メーカー名	DAYTONA(デイトナ)
メーカー品番	97168
JANコード	4909449516959
対応メーカー	スズキ/カワサキ
対応純正品番	43082-0010、43082-0029、43082-0045、43082-0047、43082-0051、43082-0062、43082-0109、43082-0110、43082-0123、43082-0125、43082-0187、43082-1178、43082-1188、43082-1198、43082-1203、43082-1226、43082-1232、43082-1235、43082-1237、43082-1243、43082-1246、43082-1248、43082-1260、43082-1265、43082-1275、43082-1280、43082-1283、59100-33850、59100-33870、59100-33880、59100-33890、59101-33820、59101-33830、59101-33850、59101-33880、59102-33810、59102-33820、59102-33830、59102-33840、59102-33850、59102-33860、59102-33870、59102-33880、59102-33890、59103-33810、69100-01851、K4308-1264、K4308-21203
適合車種	V-STROM1000[02-08]F右側｜BOULEVARD800[05-06]F｜イントルーダークラシック800[01-02]F｜デスペラード800/X[97-99]F｜GSR750/ABS[11-15]F右側｜GSX750F[98-06]F右側｜DL650V-STROM/ABS[04-16]F右側｜DL650V-STROMXTABS[15-16]F右側｜SFV650/ABS[10/16]F右側｜SV650/S[99-01/16]F右側｜XF650フリーウインド[97-00]F｜BOULEVARD400[05-14]F｜SV400/S[98-99]F｜SV400[03-05]F右側｜SV400S[00-05]F右側｜イントルーダークラシック400[01-14]F｜グラディウス400ABS[10-12]F右側｜デスペラード400/X[96-99]F｜GSX250FX[02-05]F｜バンバン200[02-13]F｜バルカン1500クラシックFi[00-01]R｜バルカン1500クラシックツアラー[98-99]F右側｜バルカン1500クラシックツアラーFi[00-01]F右側/R｜バルカン1500ドリフター[99-03]R｜バルカン1500ミーンストリーク[01-03]R｜GPZ1100[95-00]F右側｜ゼファー1100RS[96-03]F右側｜バルカン900カスタム[07-08]R｜バルカン900クラシック[07-16]R｜W800[11-16]F｜Z750[04-06]F右側｜ZR-7[99-01]F右側/R｜ZR-7S[02-05]F右側/R｜ゼファー750RS[96-02]F右側｜Ninja650[12-16]F右側｜Ninja650R[09-11]F右側｜VERSYS[07-13]F右側｜W650[99-08]F｜ER-6f[07-10]F右側｜ER-6n[06-14]F右側｜ER-4n/ABS[11-13]F右側｜Ninja400R/ABS[11-17]F右側｜ZRX400[96-97]F右側｜ZRX400II[96-97]F右側｜W400[06-08]F｜ゼファーχ[96]F右側｜250TR[02-13]F｜エストレヤ[07-15]F｜バリオスII[97-07]F
用途	フロント・リア用
注意	ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。 適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。 ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。 キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。